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原标题:FE电动方程式:达科斯塔获胜积分领跑,中国DS钛麒车队本站夺冠

浏览次数:129 时间:2020-03-15

第五站来到了摩洛哥的马拉喀什,全世界最大的沙漠在这里,赛道也位于撒哈拉沙漠,赛道全长2.99KM,由两条超长的直道组成,直道的追逐是非常考验赛车的提速性能,非常具有比赛欣赏性。

本赛季最受关注的无疑是三支有着中国背景的车队——DS钛麒车队、远景维珍车队、蔚来车队。来自中国DS钛麒车队的卫冕冠军维尔格尼不负众望,最终蝉联了车手年度冠军,钛麒车队也拿下了车队年度冠军,成为赛季双冠王。

许多汽车大厂和新能源品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷、日产、捷豹、蔚来333、远景维珍、DS钛等共有12支车队。在全球11座城市展开比赛,参赛车辆也达到了24辆。

新规则显奇效

也是激活攻击模式的最佳地段,我们可以在这里感受到电动赛车的风驰电掣的魅力。

智利圣地亚哥站:伯德

这一场比赛很激烈,马青骅也是一名老将了,参赛经验丰富,赛前也被看好可以冲击一下好成绩。

新赛车+新规则

比赛中,冈瑟(宝马)用了一次不讲理的超车超越了达科斯塔(钛麒),随后达科斯塔(利用攻击模式再次反超冈瑟,维尔格尼也已经追到了P3,两位最年轻的FE分站冠军之间的较量太好看了,这戏码真不是在看电影吗?维尼在最后一个弯就耗尽了,赛前准备了非常详细的计划,最后也成功的执行了,维尼的防守已经尽全力了。

在新浪微博的影响力作用下,中国三亚站助阵的明星数量是全年单站最多。易烊千玺、黄晓明、张天爱、于正、乔振宇、邓亚萍等名人亲临现场观赛,还有大量明星通过FE电动方程式大中华区独家社交媒体新浪微博为赛事打call助威。

  1. 达科斯塔

  2. 冈瑟

  3. 洛特勒

  4. 德弗里斯

  5. 莫塔拉

  6. 布埃米

  7. 丹布罗西奥

  8. 西姆斯

  9. 罗兰德

  10. 卡拉多

德国柏林站:迪格拉西

发车前十位:

此外,两个新的比赛地也将加入,它们分别是将在2020年5月3日首次举办FE比赛的韩国首尔,和将在2020年7月25-26日重返FE的英国伦敦。

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FE三亚站明星璀璨

图片 1

正赛:引入“攻击模式”车手激活后可获得额外50kw动力。同时“Fanboost”车迷投票助力车手的机制得到保留。这些让FE比赛从不乏味,每站比赛的悬念都留到最后一刻。

这是FE电动方程式的第六赛季,比赛时间从2019年11月22日开始,一直到2020年7月27日结束,赛程非常漫长,是FE目前最长的一个赛季。

沙特利雅得站:达科斯塔

在利雅得揭幕站中, 蔚来333车队的中国车手马青骅分别在第21位和第19位完赛。

各站冠军如下:

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通过新浪微博和新浪体育观看直播人数783万;

维尔格尼车手冠军、DS钛麒车队车队冠军

前F1车手马萨也参与到其中,增加了比赛看点,这和F1操作起来会有很大的不同,同样也有四个拨片。

新赛车性能突飞猛进

2019/20赛季FE电动方程式锦标赛马拉喀什站,烧油的方程式赛车,我们见惯不怪了。电动方程式赛车别有一番新意,纯电动赛车有着提速快,噪音低的优点,但在比赛中,充电是一大难题。

年终积分榜:

值得注意的是,辅助设备可以获得的动力已经从上赛季的225KW提升到了235KW,提速感更强,但是这个模式激活后,每分钟就要减去1KWH。

第六季更精彩

达科斯塔最后的冲线,能量储备合理运用,在冲线中,DS钛麒车队可谓是大获全胜,P2发车的达科斯塔最后也轻松取得胜利,P11发车的维尔格尼在后半段一路超车收获到了季军,杆位发车的宝马车手冈瑟也取得了亚军。虽然中国车手马青骅获得了第24名,成绩不理想。但是中国DS钛麒车队本站夺冠,现场奏响了国歌,达科斯塔本站获胜,积分领跑。

微博FE相关视频播放量1507万;

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美国纽约站2:弗林斯

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意大利罗马站:埃文斯

维尔格尼加冕车手冠军

微博FE相关话题阅读量增量9209万;

近日,2018-19赛季FE电动方程式锦标赛在美国纽约收官。两支具有中国背景的车队成为赢家,远景维珍车队的弗林斯拿到了收官战比赛胜利。中国车队DS钛麒车队的维尔格尼摘得了车手总冠军,DS钛麒车队夺取车队总冠军。随着年度冠军的决出,新浪赛车对FE“第五季”做了盘点。

“第五季”,新浪微博成为FE电动方程式大中华区独家社交媒体;新浪体育成为FE电动方程式中国大陆统一转播信号制作商。从本赛季起,新浪体育联手Enova,首次为中国车迷带来配有中文解说的比赛直播。

FE二代赛车

FE“第五季”年终积分榜

续航:赛车的电池容量由一代的27kwh提升到了二代的54kwh。电量提升了一倍,一次充满电可以跑完整场比赛。而在以前,比赛中还需要换车……

中国香港站:莫塔拉

瑞士伯尔尼站:维尔格尼

排位赛:车手积分榜顺序决定车手出场顺序,打乱了正赛发车序列。这个规则很大程度上导致了前8站产生8个不同冠军的结果。

赛季前8站比赛产生了8个不同的分站冠军车手;

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